Osoba kierująca pracownikami, kierownik robót ma obowiązek wyznaczyć sygnalistę, którego zadaniem jest obserwowanie czy nie zbliża się pociąg albo inny pojazd trakcyjny mogący stwarzać zagrożenie dla pracowników. Możliwe jest wyznaczenie jednego lub kilku sygnalistów, w zależności od warunków lokalnych. Kierujący pracami obowiązkowo wyznacza sygnalistę, gdy: na torze pracuje co najmniej 5 osób, w chwili wykonywania prac są niesprzyjające warunki atmosferyczne, deszcz, śnieżyce, praca jest wykonywana na łukach o ograniczonej widoczności, w głębokich przekopach i miejscach położonych w lesie, roboty wykonuje się z użyciem ciężkiego sprzętu budowlanego lub maszyn, wykonywane są prace na torach w stacjach kolejowych o dużym nasileniu ruchu. Sygnalista nie może być obarczony innymi obowiązkami niż informowanie o zbliżających się pojazdach. Pracownicy wyznaczeni na sygnalistów powinni: mieć ukończone 18 lat, mieć I kategorię wzroku i słuchu, mieć na sobie kamizelkę ostrzegawczą. Sygnaliści muszą mieć przy sobie: wyciąg z rozkładu jazdy, chorągiewkę koloru żółtego, trąbkę sygnałową albo inne urządzenie służące do ostrzegania, sprawny zegarek, urządzenia łączności – radiotelefon. Podczas obserwacji sygnaliści powinni stać w takim miejscu, aby widzieli zbliżające się pojazdy kolejowe z najdalszej odległości (co najmniej 700 m w każdym kierunku) i byli widziani i słyszani przez pracowników zatrudnionych na torze.

Podczas robót utrudniających zejście pracowników z toru, należy urządzić specjalne miejsca do schodzenia pracowników. Miejsca te powinny być rozmieszczone w odległości nieprzekraczającej 60 metrów i oznaczone wskaźnikiem. Pracownicy pracujący na torach kolejowych powinni być ubrani w kamizelki ostrzegawcze z elementami odblaskowymi.